TRANSONICのニューモデルUNIZON、予告通り野沢のニューモデル試乗会でデビュー。単なるサイズダウン、ファット化だけでなく、「2Wayポジションシステム」なるビンディングのオフセット機能を追加した新しい試みのあるモデル。いよいよ、山モノスキーモデルの登場か？？
ファーストインプレッションはとにかくデカイと感じた。長さは162cmと現行Universeよりも短いのだが、トップ267mm、センター220mm、テール266mmと太くなっているので、全体的に一回り大きな印象を受ける。厚さはUniverseと殆ど変わらない印象。DURETなどのモノスキーと比較すると断然薄い。しかしペナペナとした感じではなく、見た目からすると強度がしっかりしている感じ。グラフィックは今回の試乗モデルは製品モデルよりも色が濃く出てしまっているとの事。もう少し薄い感じになるそうだ。
2Wayポジションシステムとは4X4のインサートがノーマルポジションとパウダー滑走に特化したパウダーポジションの２組のインサートが用意されたもの。ただ単に後にポジションを移動させているだけでなく、若干A字に角度が付いている。（つまり内股ポジションになるということ）これによって後エッジへのパワーのかかり方が変わり、ピンテールのような操作感になるとのこと。う～ん結構凝った事するなぁ。
ノーマルポジションとパウダーポジションとの比較。（手前がパウダーポジションになる）かなり後にセットされる。因みにTRANSONIC純正のSUSPENSION FLEX 2in1プレートはパウダーポジションにしても装着可能。ファット化したことに伴い、130mmとスタンスはかなり広めになる。普段、バックカントリーで使用していると、そのスタンスの狭さに不便さを感じることがある。そういった意味で個人的にはバックカントリーに向いたモデルだなと感じた。
（ライダー：きすもろ氏）
まずはパウダーポジションでの試乗。説明通りのピンテールなフィーリング。いままでのTRANSONICのモノスキーに慣れ親しんだユーザーからすると、「なんじゃ！こりゃ！」と驚くほど、個性の強い乗り味になっている。ちょっと後に加重するとフロントがクイっと浮き上がる。意識して踵に踏み込んでいかなくてもピンテールな滑走感になる。きすもろ氏の話では、Worldに似ているとか。今回、丁度というか、奇跡的に降雪があり、パウダーコンディションで試乗する事が出来たのだが、確かにパウダーでのフロントを浮かせての滑走が楽しかった。
（ライダー：きすもろ氏）
ノーマルポジションでは、パウダーポジションとうってかわって、とてもTRANSONICらしい滑走感。Universeより若干固めな印象。カービングモノ的な乗り方にもこのポジションならしっかり対応してくれる。因みにバックカントリーでは、ノーマルモードでの滑走が向いていると思った。もちろん、全行程が明らかにパウダーコンディションの場合はパウダーモードで浮遊感を楽しむのもOKだが、雪質が様々に変化するバックカントリーではノーマルモードの方が柔軟に対応できるのではないかと思う。
今回のニューモデルUNIZONはUnionシリーズのバックカントリーモデルといった仕上がりになっている。Universe168でも十分バックカントリーで使えるだけのポテンシャルを持っていると思うのだが、+αで「ここがこんなんなったら良いのになぁ」と思っていた部分が具現化している。個人的にはもうちょっと長いモデルもほしいなぁと思うのだが、トータルで評価した場合にそんなことどうでもいいやと思える、良いものになっている。今回は20本前後の受注生産でwebからの申し込みのみの対応になるとの事。Universeシリーズを持っていて、よりパウダーを攻めてみたい、とかモノでバックカントリーに出てみたいという方は注文するしかないでしょう。（笑）
‘０６野沢試乗会
試乗会のトランソニックブースは、大盛況。 モノくんも、新しいモノスキーに興味深
WORLDってのは、スポたきに、売っていたアメリカメーカーの奴です。
http://www.monoski.net/a_world.html
右から２番目の写真は、俺の所有していた板です。
私的に、今までのパウダー最強モノスキーでしたが、今回はUNIZONの勝ちだな。(^^v
フォローどうもです。
WORLDはとても重い板でしたねぇ
パウダー用っていうと、長さで浮力を出そうとするものしかなかったけど、
UNIZONは浮力も取り回しも良くバランスが良いですねぇ。
どもども＞TEDさん
どもども＞きすもろさん
かなり良さそうですね！
どうも＞まるちゃん
今回のはまさにパウダーモデル。良いです！
ぜひとも北海道のライダーさんたちに試乗してほしいですね。
北海道はいつ頃まで滑走可能ですか？
TEDさん
まさにパウダーモデルですか～！
興奮しちゃいますね。
毎年、発表されると困ってしまいますね（笑）
金銭的にもキツー。
北海道のゲレンデは、ＧＷで終了ですが、山ガイド的には6月中旬ぐらいですよ。(^-^)
あ、そうそう、ウパシフィルムのナベちゃんを覚えていますかぁ？
以前に、TEDさんのこと話していましたよ～（笑）
monoski モノスキーの味わい
北海道で試乗会が開催されればいいのになあ。
長野までは行けませぬ。…….Orz(しくしく）
TO まるちゃん
丁度Curver180がビンディングがお亡くなりになりました。これはきっと「買いなさい」というお告げなんだなぁ・・・と（笑）
ナベさん、懐かしいなぁ。
サイドメニューの「Canadian BC Trip」がナベさんと10日間雪山に篭ったトリップです。ここ数年、ニセコ方面に行く機会が無くて、カナダでお会いしたきりです。会いたいですねぇ。
神のお告げですね！
注文クリックを押すしか方法がないですよ、きっと。
ナベさんは、ニセコ、札幌のいろいろな場所で会う機会あります。
熱い人です！
[Canadian BC Trip]観ました～！いやーすげー。20kmのハイク。驚きました。そしてモノの長さ。さらに驚き！
もちろん、知っているとは思いますが・・・「ruwe2」にTEDさん出演してますよね！
TO:まるちゃん
ナベさん、熱いですよねぇ～
ruwe2、山小屋のまったりしているカットとエンドタイトルで雪原に大の字になっているカットで映ってます。（笑）
あの時持っていった板は2mの板で、10日間全てこの板担いでハイクしたのですが、最終日に現地のガイドさんに「これほどモノスキーにこだわるなんで、君はクレージーだよ！」とお褒めの言葉を頂きました。（笑）
あはは、「クレイジー」。
かなりお褒めな言葉ですね♪
ほんと、TEDさん面白いわ～。
TO:まるちゃん
う～ん、口は堅いが、指は軽い。しかもタイプミス。(^^;;
IGAPONさんからもトラックバック頂いてますが、北海道で試乗会できると良いですねぇ・・・
声を掛ければ、結構集まるんじゃないでしょうか。
インプレッション＞UNIZON
やや重くはあるが、奇跡的に３０ｃｍもの新雪に恵まれた野沢温泉トランソニック試乗会
TRANSONIC UNIZON 試乗感想
2006年4月9日に野沢温泉スキー場で行われた来期モデル試乗会で図らずもトランソニックのGYROSTICK unizonというモノスキーに乗ってしまったので、ちょっとだけ感想を。
最初に書いておきますが、幅広の板は私の滑り方には合わないようで、この板の印象もあまり良くありませ……
どもども。
ＧＷにキロロでUNIZONのプチ試乗会を開催しましたよ～。乗った感想ですが、私的には、UNIZONは、パウダーモードで滑った方が本領発揮する板だと感じました。ＢＣで、緩斜面を移動したりする場合は、ノーマルモードがいいですね。だけど、その度にポジション変更することはないかな。(^^;
パウダーで滑るとさらに楽しいんでしょうね～。ハイクする時も、
良さそうですね。
幅が広くなったスタンスはちょっと気になったかな・・・。
ども＞まるちゃん
ボードでもBCではセットバックしっぱなしで、その場の状況で調整するなんて事は無いので、そういった使い方に準じますね。多分。良く使うポジションの方に偏っちゃうかな。今の時期のようなザラメとか迷いますね。
スタンスが広いのは、急斜面を長い距離トラバースするようなシーン（沢筋をボトムに降りずに滑るとか）では使いやすいかなぁ・・・っと。
北海道だとそんな場所は無いですかねぇ？北アルプス山系とか結構あるんですけどね。
ども>TEDさん
そうですね。
確かにふんばることを考えると、スタンスが広い方が安定しますね。私が滑った山では、まだキツイ、トラバースにまだ出会ってないですね。そのうち、でてくるのかな(^^;
ども>TEDさん
そうですね。
確かにふんばることを考えると、スタンスが広い方が安定しますね。私が滑った山では、まだキツイ、トラバースにまだ出会ってないですね。そのうち、でてくるのかな(^^;
ども>TEDさん
そうですね。
確かにふんばることを考えると、スタンスが広い方が安定しますね。私が滑った山では、まだキツイ、トラバースにまだ出会ってないですね。そのうち、でてくるのかな(^^;